¡Feliz año a todos!

Hoy, que estamos llegando al Control Stop del Tramo 2014, justo toca sacar cuentas de las buenas y malas trazadas, de los scratch que hemos logrado, de los pinchazos, de las salidas de carretera sin consecuencias, de los sustos, de las alegrías, de los record batidos y de los que nos quedan por batir, recordar a aquellos Amigos que se han quedado fuera de este Rally que es la vida y de los que se han podido reenganchar en formato Súper Rally, recordar a nuestros compañeros de asistencia, es decir nuestras familias, y de todos/as aquellas personas que han hecho posible que hoy estemos parados en este Control Stop, esperando a que el cronometrador nos de nuestro carnet de ruta para hacer rápido el tramo de enlace en dirección a un nuevo Tramo Cronometrado, el 2015, en donde nuestro copiloto está ya preparado con la libreta de notas abierta, por la pagina 1 de Enero, donde podemos Leer: 1ª a fondo, cargados de ilusión, ganas y alegría, para menos tristeza, ojo, con FE contra la crisis, sasar mucho…. Que tengais un próspero 2015.

Toyota Corolla GT-Twincam AE86 Parte II

¿Se acuerdan de aquel precioso AE86 del cual realice un reportaje hace un tiempo? Para el que no se acuerde les refresco un poco la memoria.

Se trata de un precioso liftback rojo y negro con llantas Rota BM8 que hasta ahora pertenecía a un buen amigo, lo ha tenido durante dos años en los que lo ha mimado y disfrutado pero ahora lo vende y ya tiene comprador, se nos va para la isla vecina (Gran Canaria) en breve. 

Pero antes de ello tuvimos que ocuparnos de limpiarlo a fondo y de pasarle la itv, para que su nuevo dueño disfrute sin ningún problema con el como lo hizo mi amigo. El coche está en un estado excepcional salvo por pequeños detalles normales en coches con sus mismos años así que no había ningún problema a la hora de ir a la itv salvo las llantas que hacia que no diera el ancho de vía legal para pasarla, así que mediante un contacto conseguimos unas llantas para poder pasarla. 

Este señor nos invito a su casa a intercambiar momentáneamente las llantas y para mi sorpresa lo que encontré en esos garajes fue algo impresionante, más adelante iré a hacer un buen reportaje de todas las joyas ahí guardadas, ayer solo me centré en el precioso AE86 de mi amigo y de una preciosa Datsun Sunny del año 80 a la cual le intercambiamos las llantas.

Esta Datsun se encuentra en un estado de conservación envidiable, hasta la pintura de fabrica tenía y en muy buen estado he de decir, si no me lo hubiera dicho el dueño jamás lo hubiera imaginado. El interior se encuentra en el mismo estado que el exterior, todo impecable y en cuanto al motor, cuenta con el 1200cc original.

Lo dicho, más adelante prometo ir a hacer un buen reportaje y enseñaros bien todas las joyitas ahí guardadas, esto tengo que planificarlo bien y con tiempo, que no son uno ni dos coches son once, todos impolutos salvo uno que esta en proceso de restauración. A continuación pondré más fotos como siempre.

Toyota Starlet 1.3s EP71

Primer reportaje después de este año de abandono. Había hecho el reportaje hace bastante tiempo pero perdí la tarjeta de memoria donde estaba guardado y la recupere recientemente, así que al tajo.


El coche del que trata el reportaje se trata de un precioso Toyota Starlet EP71 concretamente la versión 1.3S, la tope de gama de su época por lo menos aquí en las islas.

Fabricado y vendido entre 1984 y 1989 se trata de la primera generación de starlet con tracción delantera.

Estaba disponible en 3 y 5 puertas y con motorizaciones 1000cc (1E) y 1300cc (2E) 12 válvulas ambos con 65 y 75 cv respectivamente.

Este que nos ocupa monta el 1300cc 12 válvulas que junto con el ligero peso hace de este coche un juguetito divertido a la hora de coger curvas a la par de ser un coche de un consumo bajo.

A continuación más fotos como de costumbre.

¡Hemos vuelto!

Saludos a todos.
Después de un año de abandono del blog por falta de tiempo para poder atenderlo como es debido, regresamos con más ganas que nunca. Ya ayer empece a renovar la imagen del blog, pequeños cambios que mejoran el diseño de la pagina y ya hoy pondré un nuevo reportaje.
Nos esperan nuevos eventos, reportajes, noticias... Así que espero poder contar con todos ustedes.

IV Concentración Benefica del Club Clasicos y Deportivos Toyota

El pasado día 1 de septiembre tuvo lugar en Garachico (Tenerife, Islas Canarias) la 4ª Concentración benéfica que organiza todos los años el Club Clásicos y Deportivos Toyota. Hubo una gran asistencia, tanto en número de participantes (70 coches aproximadamente), como de espectadores durante todo el día. Hubo una batukada, rifas y paella con los que se consiguió una cifra de unos 600 € aprox. que fueron donados a el Centro de discapacitados de la isla baja.
A continuación les dejo unas cuantas fotos, el resto podréis verlas en la pagina del Facebook del Club Clásicos y Deportivos Toyota.
Un saludo.

Más fotos a continuacion:

IV Concentración benefica Club Clasicos y Deportivos Toyota

El próximo domingo día 1 de septiembre tendrá lugar la 4ª edición de esta popular concentración de Toyotas realizada en la explanada de la fast del muelle viejo de Garachico por el Club Clásicos y Deportivos Toyota. El año pasado contamos con más de 60 vehículos participantes. Habrá paella y se venderán rifas para sacar dinero en beneficio del Centro de discapacitados Isla Baja.
Les esperamos.

Toyota Celica GT TA22

Después de mucho tiempo sin realizar ningún reportajes os traigo este precioso Toyota Celica GT TA22, el cual es el primer Celica que Toyota sacó al mercado allá por el año 1970. Estaba destinado a ser la alternativa accesible a un deportivo de Toyota.

En la mecánica cuenta con motor 2T-G 1600 cc y 16 v DOHC  con dos carburadores y transmisión trasera que junto a su ligero peso lo hace un coche divertido.

En cuanto a la estética está pintado en un precioso gris antracita y monta llantas Targa de 4 radios en 13 pulgadas, su altura ha sido rebajada, lo que le da un toque más deportivo.
A continuación os dejo las fotos.